對于導航儀的探頭你了解么?以前未使用過的時候經常聽到別人說探頭有幾個啦?幾個探頭好啦，探頭究竟有什么用的?是不是越多越好呢?帶著疑問我特意去翻了翻資料，并且上網雪蛤了下，總結如下吧：探頭是超聲波傳感器的俗稱。它利用超聲波原理，由裝置于車尾保險杠上的探頭發送超聲波撞擊障礙物后，反射回探頭，從而計算出車體與障礙物之間的距離。一個探頭的正常測試范圍的夾角為90度，所以要想在整個車尾后面提供探測，至少需要兩個探頭。看完后對這個東西也有了一定的了解的，但是到底要裝多少個才合適呢?老是聽別人說回出現盲點死角什么有時候探不出來，會不會很危險?
由于每個探頭的測試范圍的夾角是固定的90度，自然會產生盲角，如果為了安全起見，當然是多裝一些探頭可以了解更多的信息。比如側面安裝探頭，當車輛轉彎 時，車輛與兩旁障礙物之間的距離也會顯示。實際上到今天，倒車雷達已不單是提供倒車安全信息，甚至還可以提供行車時兩邊距離的安全信息。從經濟實用的角度 來說，一般以在車尾安裝4個探頭為宜，有條件的還可以在車頭裝2個探頭。原來如此，不過貌似看到一些事8個探頭的，8個那么多是不是就一定好用?
探頭與數據處理裝置的連接方式有兩種，分別是有線和無線的。無線的可以不破壞車的內飾。易于安裝和使用，但價格要高一些，而且容易受到干擾。探頭的產品質量直接關系到倒車雷達所應起的作用。它包括：產品的靈敏度、是否存在盲區、產品是否正常工作。看來再購買的時候還是要多留些心思 |
倒車雷達
